开沃尔沃属于什么阶层(一般开沃尔沃的都是哪种人群)
本文目录
- 一般开沃尔沃的都是哪种人群
- 开沃尔沃XC60的都是什么人
- 一般什么样的人会开沃尔沃这车值得入手吗
- 为什么说开沃尔沃低调
- 开沃尔沃的人属于什么阶级层次
- 沃尔沃属于那种群体用车
- 普通人开得起沃尔沃吗
- 开沃尔沃属于什么阶层
- 沃尔沃是穷人开的“豪车”吗
- 一般什么样的人会开沃尔沃(Volvo)
一般开沃尔沃的都是哪种人群
沃尔沃是有毒品牌,类似雷克萨斯,而入坑则是上瘾。我身边的奔驰宝马用户忠诚度也不错,奥迪没有上瘾忠诚度,凯迪拉克忠诚度低。
当时作为一个没赚到钱的小男人秀,忽悠了家里的老爷车秀,入坑买了11台S60T6智尊车款。直接原因是最喜欢的R36没了,G37和CTS3.6总觉得外观差一点。无意中发现沃尔沃也有300+的车,很喜欢外观,看到和其他S60没什么区别就很满足了。我立马跑了三家店,但是只有这个滴滴橙现在是车了,所以我毫不犹豫地去取车。虽然开始暴力改130的朋友觉得我有病,但是他无法理解我在男人秀里的心。
本来只是觉得3.0TAWD的304马力能跑到6,配得上50万的车型,结果发现拿到手后就大赚了一笔。2011年底,有两个独立的主动制动防撞系统:汽车、行人+车辆、排队功能简单的ACC自适应巡航、完全无味的内部环境、人性化的物理按钮等。同样的价格和性能就更不用说了,我从来没见过同价位的车没有性能的。那一年,奔驰奥迪的ACC根本没有考虑从旗舰上下来,主动刹车也没有走出大多数品牌的测试领域。(很多人鄙视的ACC,包括很多汽车媒体也认为没用。只能说谁用谁知道。如果你所在的城市没有封闭的道路,你就不要跑高速。当然没用,但是如果需要跑封闭的路,谁用谁知道。哟,在五环路上开车……)
有人说横向引擎不好,我只能说容量有限,感觉不到。对于原车300马,横向影响有限,扭矩偏转基本可以通过四轮驱动系统进行校正和滤波。极限一点的话,发动机和前轮的位置关系会更差。发动机相对于塔顶非常靠前,转极限还是有区别的。但是,如果我愿意买四驱,说明我没那么喜欢极限。嗯,后脑勺空间不好,但我不在乎。没有胎压监测。
到现在两个大叔都被骗买了XC90,都是小音箱。我对不起一叔的唯一原因是他在降价前买了2333,但是他选择原谅我。还有一个S90,两个XC60,一个V40。目测,三年内基本保养不会花钱……至今没有人被我忽悠说这车不行。
下一个目标是V90cc,但仍在动摇数字……
最后的结论。
首先,一般来说,买沃尔沃的人买得起BBA,看自己的选择。沃尔沃各方面都不错,是个好桶,但除了安全不是最强的。所以我对沃尔沃的基调是中庸,非常适合作为买车的第一参考。先定个车级,再左转奔驰奥迪舒适,右转宝马凯迪拉克地盘动力,后面有个雷克萨斯技术。至少在我看来,完全不受外界影响,完全独立的人,大多是温和派。当然,中庸和男人秀并不矛盾。
补充一点,其实宣传沃尔沃是高知识的中产阶级的选择是比较反感的。人会崩溃,车更容易崩溃。XC60车主在北京石景山古城辱骂出租车司机。你能告诉他不要开沃尔沃,因为他素质低吗?谁没见过开流氓的沃尔沃车主?谁说路虎是土豹?但是,Zotye Landwind的偏见应该保留。实话告诉你,影响中国汽车销量最大的因素是品牌力和价格,任何人都是一派胡言。哪个流氓这年头不想装文化人,开沃尔沃不去洗浴中心?有凯迪拉克车主预约过修脚吗?你可以找到一个喜欢开WEY的女士。
开沃尔沃XC60的都是什么人
能够开这款车的基本上都是比较顾家庭的人。众所周知,沃尔沃这款车它是以安全和家庭性能为主的一款家庭车。所以能够选择这款车的,基本上都是比较顾家的成熟男人。
一般什么样的人会开沃尔沃这车值得入手吗
中端公务员,老师。可以花适当的钱买到豪华品牌,比起BBA,沃尔沃更加的低调奢华有内涵。崇尚艺术气息,以人为尊理念的艺术家吧。站在那里欣赏车子线条可以欣赏一上午,看好了带老婆来给钱的客户而像沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克等品牌则属于二线豪华品牌。沃尔沃来自北欧国家——瑞典,目前归属中国吉利品牌旗下。沃尔沃将安全放置在第一位,对沃尔沃来说,每年都是‘安全年, 沃尔沃的品牌定位和品牌认知效应,它确实就是豪华车 ,它车的安全基数和装置了自动驾驶自动刹车。
选择沃尔沃之前一般都看过BBA,并且反复比较后的理性选择,沃尔沃的品牌溢价略逊于宝马奔驰奥迪,近年也在迅速崛起奋起直追,相同的价位沃尔沃有更高的配置和更强劲的动力,隔音效果特别好。即使在高速行驶,也基本听不到噪音,最少我感觉要比老公的路虎揽胜隔音效果要好一些全方位的来说,开沃尔沃的都是经济条件中等偏上的,我身边有几个朋友都是开的沃尔沃,有一个女的是在国税局上班的,家里条件不错,觉得沃尔沃放心,安全,又低调。
沃尔沃的车主70%以上都是男性、年龄偏年长、学历中硕士学历以上占比是9大豪车品牌中仅次于保时捷的,也就是说沃尔沃车主的学历普遍是比较高的。操控性好,有多种驾驶模式可供选择,适合多种驾驶习惯。动力充沛,2.0T五缸涡轮增压足够使用。城市油耗9~10个,毕竟有243P。配置相对比较均衡,没有特别短板,也没有太明显的过人之处。2.0的动力配8速表现中规中矩。空间虽然不大,但也能称得上够用。配置不说很高。
为什么说开沃尔沃低调
沃尔沃在环境保护上很用心,任何一款沃尔沃的车型,在用料以及做工上都非常讲究,大量环保材料的使用使得新车即使在阳光下都几乎没有味道,比起一上车就头晕的车要强得多了。
来自北欧的豪华风格是非常低调的,他们只追求简约设计,在车辆的外观和内饰上,展现的淋漓尽致,没有过于复杂的线条,一切为了简约,一切为了实用,这就是北欧的简约风格。
根据第三方的调查结果显示,在众多豪华品牌中,沃尔沃有着较高比例的车主群体,像业界精英,医生,律师、公务员等中产阶层,他们都有着较高学历,也很注重生活品质和生命安全,这和追求安全环保健康的沃尔沃是不谋而合的。作为一个有着近一百年历史的老牌汽车制造企业,沃尔沃有着属于自己的坚持,那就是追求极致安全,再加上低调的风格,获得了很多消费者的喜爱。
沃尔沃简介:
沃尔沃(Volvo),瑞典著名豪华汽车品牌,曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。
1999年,沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年,中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务,并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。
2017广州国际车展上,沃尔沃正式发布了旗下全新XC60的国产版车型,全系将推出T4、T5和T8三种动力配置,共8款车型。2017年12月20日,沃尔沃全新XC60在成都正式上市。
开沃尔沃的人属于什么阶级层次
我们国内其实很难去判断的,因为部分男生会借贷去买车充面子,所以有可能这个男生条件一般的
这车当下不贵,谁都能开!
开什么车属于个人喜好,以车来判定层次,太浅了吧
沃尔沃属于那种群体用车
比较有钱的群体。沃尔沃属于二线豪华品牌。沃尔沃是瑞典最大的工业企业集团,除了做汽车之外,沃尔沃还生产卡车以及工程机械甚至游艇,沃尔沃的卡车在国内也是挺常见。尚格云顿给沃尔沃卡车拍的广告,我想很多小伙伴应该都看过。
沃尔沃的卖点注定了它的高度
按照上面的说法,如果某一天沃尔沃推出了一款很贵很贵的轿车,沃尔沃产品的卖点注定了沃尔沃很难刷新自己的高度。
沃尔沃品牌本身知名度并不高,所以无法像BBA那样让人有强烈的追求意愿,除非你是觉得BBA已经烂大街,想要展现与众不同的个性。
普通人开得起沃尔沃吗
买不起。
属于经济条件比较好的阶层,因为从车辆的售价可以看到,沃尔沃目前在售最便宜的车价格为26万元,由此可见沃尔沃的购买门槛还是比较高的,买得起该品牌汽车的人虽然算不上特别富有,但也绝对不算贫穷。
开沃尔沃属于什么阶层
是属于经济条件很好的阶层。
因为从车辆的售价可以看到,沃尔沃目前在售最便宜的车价格为26万元。
由此可见沃尔沃的购买门槛还是比较高的,买得起该品牌汽车的人虽然算不上特别富有,但也绝对不算贫穷。
沃尔沃是穷人开的“豪车”吗
我家里有XC90、XC60、S80、S60,基本齐了,沃尔沃的好坏不多说,只有开过、用过的人才知道。至于我是不是穷人没和别人比过,也不知道怎么比,总之衣食无忧,经济自由,没为修车花多少钱去计较过,也从没为百公里烧几升油去和别的车比较过。说这些不是为炫耀我富有,只想为沃尔沃正名,别把穷和富与沃尔沃联系在一起。最后说,开辆车说明不了一个人的穷与富,贷款买车、欠一屁股债的人决不会买沃尔沃的,你懂的。
一般什么样的人会开沃尔沃(Volvo)
坊间流行一句话:开宝马坐奔驰,还有一句话就是沃尔沃~安全!
差异化定位
实际上奔驰宝马安全不?沃尔沃开着有没有驾驶乐趣?乘坐有没有舒适度?当然有!
这是差异化产品定位使然。当然,沃尔沃定义或被定义为安全,还有一个原因就是安全带是沃尔沃发明的。
BBA之争与沃尔沃
就如同王老吉与加多宝之战,却让和其正销声匿迹。近些年奔驰、宝马、奥迪不断顺应国内客户心理需求,将设计与价位,深层次极度匹配消费者需求,反观沃尔沃,反应迟缓,内饰老旧、配置优化迟迟,仅靠不断降价来迎合一部分消费者,但已经失去了与BBA比肩的客户群体,造成有钱的不想买,没钱的买不起的尴尬局面。
综上,从品控、品质上讲,沃尔沃是一个好品牌、好车,但步伐太过迟缓。
那么问题来了,什么样的人会选择沃尔沃呢?
1、注重生活品质的小资男女
特点:
①生活较为富足,属于中等偏上的生活水准
②有一定的文化水平,一般为大专以上学历
③年龄以中青年为主,35-50岁之间居多
④收入比较稳定,工作或事业处于平稳期
2、青睐“豪华品牌”但可支配资金有限人士
特点:
①具备一定的汽车常识
②有一定的可支配资金
③有一部分好面子因素
3、部分低调的成功人士
特点:
①衣食住行均与常人无大差异
②为人谦和,做事低调
③严于律己,宽以待人
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