华为赛力斯sf5（赛力斯sf5处理器芯片是哪个）
本文目录
- 赛力斯sf5处理器芯片是哪个
- 赛力斯SF5：咸鱼好几年，一年只卖几百台，为何被华为捧上天
- 说一说，目前赛力斯SF5值得买吗
- 赛力斯sf5属于哪个公司值得买吗赛力斯sf5是纯电动还是混动
- 华为的新车：塞力斯SF5名字怎么来的
赛力斯sf5处理器芯片是哪个
sf5用的麒麟芯片。
赛力斯SF5，现在叫华为智选SF5，搭载华为几年前的麒麟芯片，SOC算力已经比G3i和P7上的那个骁龙820A高出一大截了。
赛力斯SF5：咸鱼好几年，一年只卖几百台，为何被华为捧上天
在布局汽车产业的这些年，华为三番五次对外强调自己只聚焦ICT技术，坚决不造车，但是转过头就高调宣布，虽然华为不造车，但是华为可以卖车。而华为选择联手的对象就是赛力斯。我们先来说一说赛力斯，赛力斯是重庆金康新能源汽车有限公司旗下的电动汽车品牌，而金康新能源则是重庆小康集团旗下的全资子公司。小康集团也算是老牌的车企，曾经的东风小康就是小康和东风一起搞出来的，最开始发展还行，但是后来销量就越来越差，东风集团逐渐退出，东风小康就变成了小康集团的全资子公司。
有了造车的基础，再加上新能源行业的兴起，小康集团就孵化了一个电动汽车品牌，2018年跑到美国硅谷成立了研发中心，创办了公司，18年的时候回到国内，在重庆自建工厂，并发布了中文品牌金果EV，因为市场的反响不高，又更名为赛力斯，2020年重庆车展上发布了四驱高性能版本的赛力斯，售价为33.9万元，比未来理想小鹏的市场定位还要高，可想而知，市场的销量非常惨淡，一年也就卖了几百台，马路上更是难得一见，直到联手华为才让赛力斯突然之间爆红起来。
再说一说华为的优势，华为在全国拥有5000多家体验店，同时有7.3亿的智能手机用户，拥有巨大的流量入口。华为卖车的方式也很粗暴，通过高新狂揽汽车销售人才，将新车投放到各个华为体验店内，然后等着用户预定就可以了，这也是华为天然的巨大优势。那至于为什么选择赛利斯，网上很多人吹是强强联合，但是个人觉得恰恰相反，正是因为赛力斯相对于其他品牌非常弱，强势的华为才有机会在合作中占据更大的主导权和话语权。
最后再来说一说这款车，华为赛力斯五号称采用工业4.0标准打造，搭载华为的驼峰智能增程系统，融入了华为的AI最优算法，那相比于纯电动车型具有更强的普适性，增城式系统保留了电动车的性能和体验，又避免了电动车的续航问题。
官方指导价两驱版本售价二十一点六九万四驱的版本是24.68万元，全国统一，没有任何的购车优惠，但是可以得到1000元的保险补贴，以及部分华为内部的数码赠品，如果是贷款购车，暂时也没有免息的政策，这款车上市仅仅两天，全国的订单就突破了3000辆，现阶段提车至少需要等两个月左右，上海地区月销量在400辆左右，广东地区的销量最高，月销量可以达到1500辆。
对于汽车行业来说，这是一种汽车零售的新模式，消费者不用跑4S店，而是在市中心华为线下门店进行体验，那对于赛尼斯来说，这是一个非常好的机会，对于华为来说也是迈入汽车行业的开始。
说一说，目前赛力斯SF5值得买吗
作为赛力斯SF5车主，我负责任地告诉你：值得买。赛力斯SF5的前脸看起来较为简约，但运动感十足。大灯的设计犀利，有一定气势，车头的棱角不多，整体感觉简约平直，车头的大气感表现也算不错。它配有 LED日间行车灯，车灯高度调节，车灯自动打开和关闭，自动远近光等功能。来到车旁，车身线条流畅而优雅，侧面看起来很有气势，再加上粗壮的轮胎，给人一种很酷的感觉。
赛力斯sf5属于哪个公司值得买吗赛力斯sf5是纯电动还是混动
塞力斯SF5是重庆金康塞力斯汽车公司的第一款车型，而金康塞力斯的背后则是小康集团，没错，就是和东风汽车集团合作成立了东风小康汽车的小康集团。
在宣布华为介入之前，塞力斯SF5已经悄无声息地活了两年，正所谓“十年寒窗无人问，一举成名天下知”，在塞力斯SF5宣布将会搭载华为的智能交互系统后，所有人才知道原来有塞力斯这么一个品牌存在。
不要搞混了，塞力斯SF5是一台增程式混动车，有前驱和四驱两种版本。其中四驱版本的前电机是塞力斯的SEP200交流异步电机，可以输出255kW，后电机是华为DriveONE永磁同步电机，可以输出150kW，综合起来可以让塞力斯SF5在4.68秒内从零加速到一百。同时1.5T增程器+35kWh三元锂电池让塞力斯SF的综合续航超过1000公里。
对于塞力斯SF5来说，华为就是一位贵人，所以在华为智选版的屁股上会有“华为智选”的标识。这里插一个题外话，2020年深圳车展我逛到塞力斯的展台时，销售跟我介绍说这款车采用了保时捷同款尾灯设计，不知为何我会一直记到现在。
车内的设计很简单，所有功能的控制界面都集中在了中间的屏幕上，而且有了华为的HiCar加持，塞力斯SF5的车机俨然与手机已经没有太大的区别，你可以用它来听歌、导航以及刷新闻等等。
如果说极狐阿尔法S是华为智能辅助驾驶系统的试验品，那么塞力斯SF5则是华为HiCar交互系统及华为电驱系统的试验品，这么看来，华为虽然口口声声说着不造车，但造车应该具备的条件它都已经齐全。
华为的新车：塞力斯SF5名字怎么来的
查了下英文，赛里斯（Seres）一词由希腊文赛尔（Sere）即蚕丝一词演化而来，意即丝绸之国。就是指中国人了，有意思！切合一带一路国家战略，这意义深远啊！
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