阿斯顿马丁官网(阿斯顿马丁中国网址)
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阿斯顿马丁中国网址
www.astonmartin-china.com就是这个网址,兄弟你有品位啊,哥们我最喜欢的车就是阿斯顿马丁,也许性能不是最强的,但英国货散发出来的那种贵族气是兰博基尼、法拉利之流所不能企及的..........
阿斯顿马丁的所有资料
另外几个人都是在百度上搜出来的,而我的是自己说的。
阿斯顿 马丁(Aston Martin)的英国豪华跑车品牌!有着贵族血统的传奇跑车,每一款车都是经典!自从2009年进入中国市场以来,慢慢地被中国人所认识,目前旗下有V8,DB9,DBS三大系列,其中DB9的内饰极为奢华!足足用了十三头小牛的背部上等皮革!虽然DB9买到了400多万,但和法拉利599,兰博基尼Murciélago比起来,在速度上不及(其实也蛮快了,最高时速只慢了20KM/H而已),但在豪华程度上远胜对手!!阿斯顿 马丁的所有车型的悬挂不是采用外部悬挂,而是把悬挂放在车子的轮圈里,这样就可以减少离地间隙,使车子的操控性得到一个飞跃!
阿斯顿 马丁还推出了ONE-77超级跑车!全球仅仅只有77辆,中国地区只分配到了5辆而已,售价达到了4500万!全面超越布加迪,在中国上牌之后,估计要花降价7225万!看来世界上那些有钱没处花的富豪们又要激动一番了!
这可是我自己写的哦!
我打算买一辆阿斯顿马丁DB9,请问最好是通过什么途径来购买
阿斯顿马丁年产量只有几百台 肯定是定制 而且内容很细 选择空间很大
其公司中国总部在上海 北京金宝街有店面 内地就这一个 不过其规模是全球最大的 国内各处他都能给你运过去
这些繁琐的问题不用你考虑 因为你是掏钱的 掏钱的是大爷啊 那些难题他们就都帮你解决了 你只要能掏出钱来 那就没什么难事
http://www.astonmartin-china.com/index.html
这个是阿斯顿·马丁中国的官网 你可以看看
阿斯顿马丁亚太区总部在哪
找亚太区总部干嘛?有吗?看了下,没发现有,只发现北京上海香港台北有专卖店,另外亚太地区就新加坡,日本和澳洲的几个城市有专卖店了。headoffice在华威
Aston Martin
Banbury Road
Gaydon
Warwick
CV35 0DB
England
Telephone: +44 (0) 1926 644644
Facsimile: +44 (0) 1926 644733
另外中国几个office
Aston Martin Beijing
No.8 Jinbao Street, Dongcheng District
Beijing
China
100018
t: +86-10 6528 0007
f: +86-10 6528 0087
tovey.zhang@astonmartinbeijing.com
Aston Martin Shanghai
No 1 Hua Fu Tian Di
222 Alley, Madang Lu
Luwan District
Shanghai
China
200020
t: +86-21 6387 6007
f: +86-21 6387 3007
dino.he@astonmartin-shanghai.com
www.astonmartin-china.com
MF Jebsen Automotive Ltd
63 Blue Pool Road
Happy Valley
Hong Kong
t: (+852) 2366 2017
f: (+852) 2191 9117
automotive@mfjebsen.com
www.mfjebsen.com/sub_am.html
阿斯顿·马丁
阿斯顿马丁 - 简介:
阿斯顿.马丁(AstonMartin)原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年,创始人是莱昂内尔.马丁和罗伯特.班福德。公司设在英国新港市,汽车产量现为美国福特汽车公司子公司。马丁是一个有钱的赛车手,班福德是一名工程师。1913年两人合作开始制造高档赛车,公司当时的名称是马丁.班福德公司,1914年他们生产出自己的第一辆汽车。马丁曾驾驶自己制造的赛车在阿斯顿.克林顿山举行的山地汽车赛中获胜,为了记念胜利, 1923年马丁把公司和它的产品都改名为阿斯顿.马丁。胜利带来荣誉却没能带来利润,公司业绩不佳被反复转卖。(戴维.布朗的名和姓的前两个字母)为公司的汽车命名,这一命名方法持续至今。到60年代阿斯顿.马丁曾有过一个辉煌的时期,但好景不常,公司很快又陷入了困境, 负债累累。1972年戴维.布朗不得不把占有了25年的公司出售。在这之后公司又开始频繁更换主人,1987年公司终于被美国福特公司相中,收购了75%的股份,1994年7月又收购了其余的股份,从此阿斯顿.马丁成为福特汽车的品牌之一。
阿斯顿马丁 - 标志:
阿斯顿马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏,喻示该公司象大鹏一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界的阿斯顿马丁拉宫达公司名声赫赫,不知是否得益与这只大鹏带来的运气。
阿斯顿马丁 - 品牌历史:
马丁是一个有钱的赛车手,班福德是一名工程师。1913年两人合作开始制造高档赛车,公司当时的名称是马丁.班福德公司,1914年他们生产出自己的第一辆汽车。马丁曾驾驶自己制造的赛车在阿斯顿.克林顿山举行的山地汽车赛中获胜,为了纪念胜利,1923年马丁把公司和它的产品都改名为阿斯顿.马丁。胜利带来荣誉却没能带来利润,公司业绩不佳被反复转卖。(戴维.布朗的名和姓的前两个字母)为公司的汽车命名,这一命名方法持续至今。到60年代阿斯顿.马丁曾有过一个辉煌的时期,但好景不常,公司很快又陷入了困境,负债累累。1972年戴维.布朗不得不把占有了25年的公司出售。在这之后公司又开始频繁更换主人,1987年公司终于被美国福特公司相中,收购了75%的股份,1994年7月又收购了其余的股份,从此阿斯顿.马丁成为福特汽车的品牌之一。阿斯顿.马丁跑车多采用前置式的V8或直列6缸发动机,马力强大,车型空气动力性能优越,加速性能优异是阿斯顿马丁跑车的最大特点,从静止启动加速到时速100公里,仅需6秒。
阿斯顿马丁 - 品牌特色:
该公司生产的赛车在国际赛车坛上名气很大,曾多次获得国际汽车大赛的冠军。据悉年产量只有800辆左右,且多手工制作,但做工精致,质量可靠。因此在英国汽车排行榜上,阿斯顿.马丁历来都紧随劳斯莱斯和本特利之后,即使是最便宜的阿斯顿.马丁DB7,国际市场价格也不低于13万美元。阿斯顿.马丁(AstonMartin)品牌中最著名车型有:DB2、DB6、DB7、Vantage等,其中阿斯顿.马丁DB7是该公司的拳头产品,具有浓郁的英国古典气质。
阿斯顿马丁 - 主要车型:
阿斯顿马丁DB9:
阿斯顿马丁DB9是一款全新的车型,完全按照世界最顶尖的高档跑车的标准设计制造。其出发点是界定完美的尺寸、比例及底盘的材质。多数GT都是以已有的豪华轿车为平台进行改版,但阿斯顿马丁却没有这么做。因为这样会导致车在设计与重量方面的折衷,从而失去个性。 阿斯顿马丁采用了独特的超轻及超强航空专用咬合铝材料。并且其独一无二的VH(垂直/水平)构造使阿斯顿马丁DB9拥有汽车工业行业内最有效力的车身结构。坚固的车身有助于驾驶者对车的掌控,带给驾驶者更多的安全保障。不同于其它任一种单一材料,这种先进的铝制构造赋予了阿斯顿马丁DB9非凡的敏捷性、响应能力及全部特性。
阿斯顿马丁V8 Vantage:
阿斯顿马丁V8 Vantage的风格是100%的阿斯顿马丁风格。同时具备优雅及蓄势待发的姿态。比例完美,重心更低,一触即发。现代感与经典阿斯顿马丁风格集于一身。像所有阿斯顿马丁跑车一样,简洁、不张扬,却很漂亮。也如所有阿斯顿马丁跑车一样,它的美由内自外,无处不在。 阿斯顿马丁V8 Vantage的外观呈现出炫亮的跑车线条,同时又……保留了独特的阿斯顿马丁风格。而其传统的手工工艺内饰体现的则是显著的21世纪风格,并选材于上乘材料。驾驶者及乘客 座椅 位置更低,更接近车辆重心,因此能够更强烈的感受到驾驶者进行操控时车辆的响应。这是一种独特的感受,而通常只有赛车才会带给人这样的感受。驾驶者与车辆之间的互动如此直接、迅速,更具动感。
阿斯顿马丁 - 销售战略:
阿斯顿-马丁“007座驾”的中国攻坚战,“I’m Bond,James Bond。”伴随着这句经典台词,阿斯顿·马丁也于第一时间进入中国公众的视野。2008年3月8日,阿斯顿·马丁国内各经销商4S店陆续启动。一如马丁给人的感觉,阿斯顿马丁经销商店面的设计给人以低调的外观下却处处折射出英国人的傲气,简约中甚至让你感到怅然若失,可当赛道上阵阵发动机的咆哮声响起时,却又不由得提醒你,马丁真的来了。
据了解,所有进入中国的阿斯顿·马丁车型都根据中国的燃油情况和道路情况进行了改进,并重新开发了合理的车辆避震系统。“我们和法拉利最大的不同是,阿斯顿·马丁是随时可以上路的车,你可以开着它去上班、去赛道,都没有问题。阿斯顿·马丁公商务兼用。”据悉,格鲁普艾姆从阿斯顿·马丁购买车辆,然后运到中国销售。阿斯顿·马丁预订车辆的交付周期是4个月左右。在豪华车交车等待期限中,排名居中。“而在阿斯顿马丁的经销商店面扩张上,“在未来3到5年内,阿斯顿·马丁将在中国开到20家左右展厅,除了已经开业的(北京、上海、广州、深圳外,这些展厅将可能选址在杭州、鄂尔多斯以及成都等地。”
亚洲首发:
亚洲最大旗舰店展厅开业、最新款的车型亚洲首发……正是看中了充满潜力的中国豪华跑车市场,阿斯顿·马丁将“Rapide亚洲首发”这一殊荣放在了中国。中国消费者也相当给“面儿”,Rapide刚刚亮相即被预订。 这是阿斯顿·马丁首席执行官乌尔里奇·贝兹首次来到中国,他表示:“中国将驱动阿斯顿·马丁未来的增长,1到2年左右将成为亚洲第一大市场。”据了解,2009年阿斯顿·马丁在中国大陆共销售83辆车,已经成为亚洲第三大市场。乌尔里奇·贝兹认为阿斯顿·马丁过去的一年在中国市场取得了不错的成绩,积极布局扩大经销商网络。此番联手郭斌、郭晟兄弟建立起亚洲最大旗舰展厅,已是过去的两个月内开业的第二家展厅。对于2010年,虽然没有明确的销量目标,但他相信2010年阿斯顿·马丁在中国一定会超越2009年的销量。为了实现这一目标,阿斯顿·马丁将加快经销商网络的建设,除了北京上海以外,深圳、杭州、广州、成都、重庆、沈阳、鄂尔多斯都已建设阿斯顿·马丁的销售网络。
小型车已经成为发展趋势,阿斯顿·马丁也曝光了其首款微型车。这款被命名为Cygnet的小车并不是完全由阿斯顿·马丁自己打造,而是与丰田合作,采用丰田IQ的平台。乌尔里奇·贝兹表示,Cygnet延续了阿斯顿·马丁充满动感和力量的造型,并具有强劲动力,车身虽小但决不是一款便宜的车。乌尔里奇·贝兹透露,Cygnet引入中国有望在2013年达成。
阿斯顿·马丁是哪个国家的品牌
阿斯顿·马丁(AstonMartin)公司设在英国新港市,生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车。建于1913年,创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班
1987年被美国福特公司收购。2007年,Prodrive老板大卫·理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯
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