为什么说沃尔沃修不起（沃尔沃为什么贬值厉害）

本文目录

• 沃尔沃为什么贬值厉害
• 沃尔沃s90的零整比是多少维修保养贵不贵,沃尔沃有纯电动车型吗
• 沃尔沃的保养维修到底贵不贵，和奥迪、宝马对比了才知道
• 沃尔沃的故障率为何很高真正懂车的人买沃尔沃么
• 沃尔沃维修费为何那么贵
• 沃尔沃FM460耗油高，修不好，问题在那里，求指点
• 为什么沃尔沃汽车不保值
• 为什么沃尔沃价格不太贵但是修车贵

沃尔沃为什么贬值厉害

具体原因如下：

1、品牌知名度不高。

2、沃尔沃汽车一旦发生故障需要更换零件的时候，很难匹配到合适的零件，这就无形中增加了沃尔沃汽车的维修保养费用

3、车型少，经销售后不到位。

4、沃尔沃能够说成豪华品牌中贬值率最大的品牌之一，尽管在贬值率上它不如凯迪拉克汽车、林肯汽车等美系品牌，但三年汽车保值率仅有44%的它也罢不上是多少。

5、沃尔沃贬值率较为高首要是由于品牌冷门、中后期维护保养较为价格昂贵所致使的。但是我认为，二十多万能买一台豪华品牌中大型车，性价比高也是很高的。

简介

沃尔沃都以安全性高为产品卖点，很多人挑选沃尔沃，只不过也是因为安全性。毫无疑问，沃尔沃集团旗下许多汽车的安全性的确出色，但由于全部汽车制造业安全生产技术的发展，沃尔沃在车辆安全性层面实际上早已没有优点。

同档次或是平级其他豪华车品牌车系，新款奔驰、宝马五系、奥迪车的安全性不比沃尔沃差，就连丰田汽车那样的一般合资，一样也把车辆安全性保证很高的水准，时迄今日，安全性难以扛起沃尔沃的竞争能力。

沃尔沃s90的零整比是多少维修保养贵不贵,沃尔沃有纯电动车型吗

从零整比的角度去看，S90的零整比为578.75%，S90的保养费用和奔驰宝马看齐，一次保养价格在1100元左右，比一般的车辆都贵，S90没有纯电的，只有混动的。

A6L的零整比为340.46%，5系的零整比为519.11%，可以看出，沃尔沃的维修配件价格实在是不低，这是因为沃尔沃虽然整车售价有着大幅度的下降，但是配件却没有相对应的下降，导致了沃尔沃的零整比达到了一个非常高的水平。

沃尔沃确实有点买的起修不起，但是沃尔沃的车型还是非常优秀的，而且沃尔沃一直是公认的最安全的车。

沃尔沃S90新能源：

沃尔沃S90新能源改款车型配备的插混系统电机功率增至146马力，系统最大功率增至456马力，峰值扭矩709牛·米。官方公布的0-100km/h加速时间为4.9秒。

此外，新车的电池容量也进一步升级，容量提升至18.8kWh，续航里程升级至75km。作为常规小改款，沃尔沃S90新能源升级的重点体现在动力方面，内外设计和功能配置都未进行调整，整车变化并不大。

沃尔沃的保养维修到底贵不贵，和奥迪、宝马对比了才知道

如果说国内哪个豪华品牌优惠力度最大，沃尔沃一定是首屈一指的，就以沃尔沃目前最火的车型 S90为例，四十多万的指导价，普遍优惠都在十万元起，最高的时候优惠能到十二万，只要30万出头的落地价格，就能把一辆豪华品牌的C+级车型提回家，但是很多人说，买车的时候如此大的优惠，没觉得沃尔沃是豪华品牌，直到保养和维修的时候，才发现沃尔沃是货真价实的豪华品牌，因为它的后期用车成本实在不低，今天就拿沃尔沃和传统豪华品牌奥迪、宝马来对比一下，谁的保养和维修价格最贵。

虽然沃尔沃S90的价格只能和奥迪A4L、宝马3系竞争，但是抛开打骨折的优惠，指导价的沃尔沃S90产品力的竞争对手却是奥迪A6L和宝马5系，所以就和A6L、5系来作比较，那么就看看他们之间的保养数据来对比一下。

从S90的保用费用看，整体保养费用属于普通水平，一万公里或12个月做一次保养，小保养的价格不到1000块钱，六万公里的大保养价格2554元，六万公里总共的保养费用是11158元。

A6L的保养价格一眼看去就能感觉到不便宜，一万公里或12个月做一次保养，小保养的价格为1447元，六万公里的大保养价格为6210元，六万公里总共的保养价格为18736元。

5系的保养价格是属于比较中等的水平，同样是一万公里或12个月做一次保养，小保养的价格为1065元，六万公里的大保养价格为4383元，六万公里总共的保养价格为16344元。

可以看到，沃尔沃的保养价格相比一线豪华品牌并不算贵，甚至要低很多，普通品牌的保养周期大概在5000公里或者6个月一次，那么算起来也不比沃尔沃便宜多少，很多沃尔沃车友也都是第一次接触豪华品牌，他们很少有一线品牌的保养经历，只能和一些普通品牌作比较，才得出沃尔沃买得起养不起的结论。

但是沃尔沃的维修价格不像保养价格那样低，反而要比奥迪、宝马这些高出很多，看维修的价格可以从零整比的角度去看，S90的零整比为578.75%，A6L的零整比为340.46%，5系的零整比为519.11%，可以看出，沃尔沃的维修配件价格实在是不低，这是因为沃尔沃虽然整车售价有着大幅度的下降，但是配件却没有相对应的下降，导致了沃尔沃的零整比达到了一个非常高的水平。

从这点看，沃尔沃确实有点买的起修不起，但是沃尔沃的车型还是非常优秀的，而且沃尔沃一直是公认的最安全的车，其还有一个生命奇迹俱乐部，会员都是一些开沃尔沃发生大型事故的幸存者，这个俱乐部是沃尔沃独有的，也侧面证明了沃尔沃的安全系数有多高，很多其他品牌的车在出了大型事故后，命都保不住，还谈什么维修费用呢？如果是你，你会选择维修费用高，但安全系数第一的沃尔沃，还是选择其他品牌的车型呢？

沃尔沃的故障率为何很高真正懂车的人买沃尔沃么

      沃尔沃作为一个连车标都系安全带的车型，车辆的安全性是业界公认不错的，然而虽然这款车很安全，但网上却有不少消费者抱怨沃尔沃的质量太差故障率高，那么究竟沃尔沃的故障率为何很高？
      
      早在2018年CCTV315栏目组发表了一篇名为“失控的沃尔沃”的文章，该文章就是控诉沃尔沃进口XC60的变速箱问题，表示老款车型双离合器故障率高影响行车安全，后来许多车主也表示老款XC60确实存在失速脱档、严重抖动顿挫、漏油等问题。
      除此以外，在2018年重庆车展上沃尔沃展台也聚集了一般拉横幅维权的车主，其中横幅的内容不仅要求沃尔沃召回变速箱缺陷车辆，还有控诉沃尔沃发动机在高速上出现无故熄火现象的问题，这一系列维权事件发生后车主们也纷纷在网上吐槽起这款车。
      
      从上述可以看到，故障投诉的车型主要是老款的沃尔沃(进口)XC60，这也是导致人们认为沃尔沃故障率高的原因。后来沃尔沃给出的解决方案是提供7年或16万公里的双离合变速箱系统延长保修承诺，并且严格把控新款车型的产品质量。
      
      从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以了解到，其中2019款沃尔沃XC60的故障数为729个，典型故障主要为车身共振、发动机抖动、发动机噪音大等；到了2020款投诉量已经只有180个了，最近两年的2021款和2022款加起来投诉量还不够50个。
      而沃尔沃XC60在2020年累计销量74950辆，2021年1-6月份累计销量44618辆，由此可见如今的沃尔沃车型质量已经有了非常显著的提升，从车主论坛上看车主们对这款车的满意程度也比较高，所以我们并不用对沃尔沃车型的质量问题太过纠结。
      
真正懂车的人买沃尔沃么？
      有人买也有人不买，因为沃尔沃虽然在一些方面做得不够优秀，但也确实有它出众的方面，比如沃尔沃S90有着价格便宜、配置丰富、安全性好、豪华感强的特点，如果懂车的人比较看重性价比那么沃尔沃S90就是个不错的选择。
      
      其实汽车说到底只不过是代步工具罢了，懂车的人在买车的时候会根据自己的需求出发，而不同消费人群往往有着不一样的需求，所以我们买车不能跟着懂车的人买，毕竟只有适合自己的才是最好的。

沃尔沃维修费为何那么贵

说实话，维修费确实会比一般的高，但是你再想啊，沃尔沃的主动安全系统可以避免追尾吧？追尾维修钱省了吧。再有，后保险杠很耐撞，你试试一般的车，被追尾以后后面什么样了？换要多少钱？

沃尔沃FM460耗油高，修不好，问题在那里，求指点

沃尔沃FM460耗油高是因为发动机的问题。其次胎压需要定时查看，一定要充气到适宜的状态。还有发动机要定时养护，作业状况好的发动机能节省10%左右的油耗。

车辆载重也会导致油耗过高，车厢内整理干净，尽量让车厢少堆杂物，不经常用的东西不用每天带在车上，油耗自然会下降。

主要优势：

喷油嘴雾化效果不好，出现这个情况可能就是汽车喷油嘴堵塞了，导致汽车喷油嘴的效果受到很大影响，这样也会导致汽车油耗升高。

汽车传感器故障，也是导致汽车油耗升高的主要原因，当水温传感器出现故障的时候，这样让发动机误以为汽车属于冷车状态，会一直传递出喷油的信息，导致汽车油耗升高。

为什么沃尔沃汽车不保值

1、维修费用高。同样的碰撞事故，别的车换一小块零件，而沃尔沃就得换一整块。所以，维修费用自然会更高。莱_头条

2、市场关注度低。选择二手车的人，说实话把安全性放在第一位做参考的人确实寥寥无几，这也就导致了沃尔沃在二手车市场的受欢迎程度。如果消费者关注度低了，市场需求小了，自然就不那么保值了！头条莱_

3、市场保有量低。身为二线豪华品牌，其品牌影响力远不及BBA。从新车上市开始，因为不热销，为了吸引顾客，随着上市时间越来越久会有越来越大的优惠； 等到卖车的时候，因为买的人少，供大于需，必然导致价格的下降。莱_头条

4、安全性并没有那么好。汽车安全性能分为主动安全和被动安全。不管技术怎么高级，都难以避免行驶过程中的剐蹭和轻微碰撞，也就是被动安全。这些配置是由ESP、车道保持、主动刹车等，但这些配置同级别车型均做的优秀，所以沃尔沃就显得不那么出众了。

沃尔沃以生产轿车起家，其创始人瑞典人古斯塔夫·拉尔森（Gustaf Larson）和阿萨·格布里森 [（Assar Gabrielsson）原本都服务于瑞典知名滚珠轴承（Ball bearing）制造厂SKF，其中拉尔森是工程师，而格布里森则是经济学出身的国际行销部门经理。

由于两人对汽车的前瞻性与热情，携手合作在1925年9月时成功说服SKF的董事会，借到了该公司位于特斯兰大（Torslanda）的厂房进行试作车的组装，并且在1926年8月10日获得授权，正式开始新车量产。而沃尔沃第一款产品，是1927年4月14日上市的Volvo ÖV4型敞篷车。

由于销售表现优秀规模越来越大，沃尔沃在1935年时正式脱离母公司SKF，独立为沃尔沃公司继续营运。直到1998年为止，沃尔沃汽车都一直属于沃尔沃公司（Volvo   ）所拥有，该公司除了乘用汽车之外，也是世界知名的商用车辆制造商，其产品还包括航天、航空设备及各种机械。

为什么沃尔沃价格不太贵但是修车贵

中保研最新发布的第12期汽车零整比数据研究报告中，沃尔沃S90零整比系数为455.20%，低于同级别车型雷克萨斯ES车型的650.24%，奔驰E级的605.18%，宝马5系的523.11%。而XC60零整比系数达到了同级最低的466.60%，低于同级别车型宝马X3的700.72%，奔驰GLC级的614.69%，奥迪Q5L的479.20%。