玛莎拉蒂跑车（玛莎拉蒂45万的车型有哪些,）

本文目录

• 玛莎拉蒂45万的车型有哪些,
• 玛莎拉蒂跑车有几款分别是什么价位
• 玛莎拉蒂两座的跑车都有什么
• 玛莎拉蒂MC20：将波塞冬封印在车身里的硬核超跑
• 玛莎拉蒂属于什么档次
• 玛莎拉蒂都有什么型号

玛莎拉蒂45万的车型有哪些,

玛莎拉蒂没有45万的车型，最便宜的是玛莎拉蒂Ghibli。

官方指导价 ： 72.58-118.88万。

级别 ： 中大型轿车。

玛莎拉蒂Ghibli是一款中大型豪华轿车，接近百万的售价让它成为身份地位的象征。外形不用多说，光那个三叉戟车标就已经加分不少，而且从外观你也能感受得到，这是一款运动型车。

车型

所以，Ghibli有着很好的动力感受，底盘偏硬支撑很足，排气管的声音会一直传入车内，Ghibli就是一款意大利风格轿跑车。

玛莎拉蒂跑车有几款分别是什么价位

　　玛莎拉蒂共有6种车型，这6种车型是：
　　1.玛莎拉蒂GranTurismo
　　价格：179.00万RMB
　　排量：4244
　　变速器模式：F1 6挡电子变速 轴距：2942 发动机形式：8缸90°V型 驱动形式：后驱 最大功率：298kw/7100rpm 最大扭矩：460Nm/4750 rpm 2.玛莎拉蒂Coupe 价格：120.00万RMB 排量：4244 变速器模式：自动6挡 轴距：2660 发动机形式：双凸轮轴顶置V8 驱动形式：后驱 最大功率：287kw/7000rpm 最大扭矩：451Nm/4500 rpm 3.玛莎拉蒂spyder（斯派德） 价格：138.00万RMB 排量：4244 变速器模式：自动6挡 轴距：2440 发动机形式：双顶置凸轮V8 驱动形式：后驱 最大功率：298kw/7100rpm 最大扭矩：451Nm/4500 rpm 4.玛莎拉蒂Gransport 价格：128.00万RMB 排量：4244 变速器模式：F1 6挡电子变速 轴距：2660 发动机形式：8缸90°V型 驱动形式：后驱 最大功率：295kw/7000rpm 最大扭矩：452Nm/4500 rpm 5.玛莎拉蒂Quattroporte 价格：213.80-245.80万RMB 排量：4691 变速器模式：自动6挡 轴距：3064 发动机形式：双凸轮轴顶置V8湿式油底壳 驱动形式：后驱 最大功率：317kw/7000rpm 最大扭矩：460Nm/4750 rpm 6.玛莎拉蒂MC12 价格：1280万RMB 排量：5998 变速器模式：自动6挡 轴距：2800 发动机形式：自然吸气V12发动机 驱动形式：后驱 最大功率：462kw/7500rpm 最大扭矩：652Nm/5500 rpm。

玛莎拉蒂两座的跑车都有什么

1、SpyderGT，128-138w，但是这款车是01年的，年代太久远了。

2、玛莎拉蒂Coupe，118-130w，车款是04年的，稍微新一点。

玛莎拉蒂1914年12月1日成立于博洛尼亚，是一家意大利豪华汽车制造商，公司总部现设于摩德纳，品牌的标志为一支三叉戟。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。

扩展资料：

玛莎拉蒂Coupe排量：4244。变速器模式：自动6挡。轴距：2660。发动机形式：双凸轮轴顶置V8。驱动形式：后驱。最大功率：287kw/7000rpm。最大扭矩：451Nm/4500rpm。

玛莎拉蒂spyder排量：4244。变速器模式自动6挡。轴距：2440。发动机形式：双顶置凸轮V8。驱动形式：后驱。最大功率：298kw/7100rpm。最大扭矩：451Nm/4500rpm。

玛莎拉蒂Gransport排量：4244。变速器模式：F16挡电子变速。轴距：2660。发动机形式：8缸90°V型。驱动形式：后驱。最大功率：295kw/7000rpm。最大扭矩：452Nm/4500rpm。

玛莎拉蒂MC20：将波塞冬封印在车身里的硬核超跑

北京时间9月10日凌晨，玛莎拉蒂在意大利摩德纳举办的“MMXX:?无限时刻”活动上正式发布了车迷期待已久的全新跑车MC20（后文简称MC20），并宣布了中国市场的官方售价：210万元。

MC20的发布，代表着玛莎拉蒂这个品牌在跑车舞台上的回归。这是一辆融汇了豪华、高性能元素的全新玛莎拉蒂，630马力和令人惊叹的空气动力学性能，让MC20拥有了最高时速320公里，2.9秒由静止加速至100公里/小时的实力。更为重要的是，MC20所使用的这台名为“Nettuno海神”双涡轮增压V6发动机，完全由玛莎拉蒂自主研发并生产。

玛莎拉蒂MC20在车重方面的控制相当出色，得益于碳纤维和复合材料的大幅应用，其不到1500公斤的车重，配合“Nettuno海神”发动机630马力的输出，其功率/重量比达到了2.33公斤/马力的水平，相当具有竞争力。与此同时，新材料的应用也给设计师提供了更为充裕的表达空间，之前金属哑模无法实现的车身造型，通过更具可塑性的新材料均得以实现：MC20的蝴蝶门就是个典型的代表。

不仅仅是轻量化，玛莎拉蒂MC20车身的空气动力学性能也相当出色，更为难能可贵的是，设计师和工程师通过不懈的努力，将车辆的外观和功能性做到了完美的融合。在车身的上半部分，MC20更具艺术性，更注重设计感；而在车身的下半部分则通过碳纤维材质的扩散器等细节，赋予了其出色的空气动力学性能。根据不同的需求，MC20将拥有3种细分车型，分别是Coupe、敞篷版，以及纯电动版，而3种细分车型的车身细节也有所不同，各有侧重。

说回到玛莎拉蒂MC20所使用的“Nettuno海神”发动机，该发动机所使用的预燃烧室技术、侧置火花塞技术，以及供油压力最高可达350Bar的双喷射技术，配合上其他科技，成就了其210马力/升的优秀数据，以及全球输出功率最高量产6缸汽油发动机的荣耀。当然，这对于一个之前一直处于“厚积薄发”阶段的玛莎拉蒂来说，是一个特别值得大书特书的核心部件。

在设计方面，玛莎拉蒂MC20拥有着优雅的线条和侧面车身比例，但气质中却总有着一种我们在意大利跑车世界中很难能够体会到的严肃和务实。的确，根据官方资料显示，MC20的开发首要目的就是性能，无论是哪一部分，都需要为整车的性能服务。而这也就形成了前文中所提到的，空气动力学性能与造型的完美融合。

但从另一个角度来说，玛莎拉蒂MC20的设计似乎也有值得商榷的一部分，那就是它并没有在设计领域带来足够让我们感到惊艳的那种感性体验。甚至年轻的同事今天第一次看到官图时表示：如果说挡住玛莎拉蒂的三叉戟Logo，他可能真的猜不出是一台什么车。有极大可能说出它是其他品牌新车这样不专业的评价。

当然，瑕不掩瑜，尤其是在此时此刻推出一辆浑身上下只强调“性能”一词的玛莎拉蒂跑车，已经是相当难能可贵的一件事了。玛莎拉蒂跑车项目总负责人Federico Landini在采访中曾表示，这是一辆对于玛莎拉蒂品牌来说，具有里程碑意义的新车型。它代表了玛莎拉蒂当下最高的技术水平，以及丰富的历史底蕴。但更为重要的是，它意味着这个品牌的未来。

的确，在阅读玛莎拉蒂MC20的官方资料时，绝大部分篇幅都集中在全新研发的动力总成、车身结构，以及其他的新材料和新技术。以往那些关于豪华氛围、高档用料的细节介绍，似乎少了很多。当然，这并非是玛莎拉蒂逐渐过渡到一个“硬核”跑车品牌的开始，但是我相信，未来对于豪华这个概念的理解，前卫的技术或者概念，远比几张没有瑕疵的牛皮要有意义。

玛莎拉蒂MC20的竞争对手很明显，兰博基尼Huracán，以及来自英国的迈凯伦GT都将直面这个全新的面孔。当然，没人会遗忘法拉利F8的实力，而MC20的研发团队如何看待法拉利F8，其实我们更为好奇。

你觉得玛莎拉蒂的MC20对手还有谁？

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玛莎拉蒂属于什么档次

众所周知，宝马奔驰奥迪在国内是一线豪华品牌，而玛莎拉蒂在国内则算得上是超一线豪华品牌；但对于保时捷、宾利这些奢侈品牌来说，玛莎拉蒂又稍微低于它们。所以就品牌价值来说，玛莎拉蒂属于高于bba但低于保时捷档次的品牌。

玛莎拉蒂车型风格主要是低调奢侈，并且很有气质。玛莎拉蒂这一品牌来自于超级跑车之乡意大利，外观设计融合了轿车和跑车的设计风格，加上来自于希腊神话的三叉戟车标，更加为玛莎拉蒂增添了一层意域文化宗教色彩。

玛莎拉蒂是富有奢侈的代名词，而新闻上关于玛莎拉蒂的内容很多都是比较负面的，譬如说不久之前的玛莎拉蒂女司机醉驾撞宝马；而根据统计数据显示，中国的玛莎拉蒂登记车主有将近40%是女性，并且她们的平均年龄为30岁，或许我们能够认为买玛莎拉蒂的必定是有钱人，而且好大一部分是“富女”。

其实玛莎拉蒂的设计制造很大一部分的是以男性车主为主，但偏偏喜欢玛莎拉蒂的女性比较多，这其实就有点像女性喜欢穿男性的白衬衫一样，野性性感有魅力。

目前玛莎拉蒂在中国的车型有吉博力Ghibli、雷文顿Levante以及总裁Quattroporte三个系列车型，售价分别为88万起、96万起以及140万起。而也有消息称玛莎拉蒂为了拓宽市场将会降低入门门槛，推出一款号称最便宜的玛莎拉蒂——Kubang，入门价在45万左右，是一款SUV车型。

就目前的情况来看，玛莎拉蒂的市场保有量还不高，所以作为炫富的车型还是不错的选择。不过玛莎拉蒂的总公司菲亚特克莱斯勒（FCA）为了在中国市场引进阿尔法罗密欧，已经减少了对玛莎拉蒂品牌的重视程度。

此前有传闻吉利和长城打算收购玛莎拉蒂，奈何玛莎拉蒂市场价值太高只能作罢。可以说玛莎拉蒂在中国是在走着缓慢的下坡路，是否真的适合购买，还要仔细斟酌。

玛莎拉蒂都有什么型号

1、玛莎拉蒂Ghibli

官方指导价：72.58-118.88万

级别：中大型轿车

玛莎拉蒂Ghibli是一款中大型豪华轿车，接近百万的售价让它成为身份地位的象征。外形不用多说，光那个三叉戟车标就已经加分不少，而且从外观你也能感受得到，这是一款运动型车。所以，Ghibli有着很好的动力感受，底盘偏硬支撑很足，排气管的声音会一直传入车内，Ghibli就是一款意大利风格轿跑车。

2、总裁

官方指导价：140.58-161.48万

级别：大型轿车

玛莎拉蒂总裁是一款豪华大型车，作为对抗德国保时捷Panamera的头号选手，这位来自意大利的代表一点也不居下风。来自设计之都，玛莎拉蒂总裁有着优雅的线条和强大的气场；内饰充满了真皮和木板，充满传统的奢华感；意大利车从来只为取悦驾驶者，所以总裁的后排并没有花里胡哨的功能，空间为外形妥协。

3、玛莎拉蒂Levante

官方指导价：84.88-190.98万

级别：中大型SUV

Levante的前脸极具攻击性，硕大的中网配以造型锋利的大灯，整体视觉效果气场十足，双边共四出的排气看起来十分性能，在开启运动模式后阀门便会自动打开。内饰设计彰显了该级别车型应有的豪华感，大面积真皮配以来自杰尼亚的织物外加简洁的布局，整体看起来让人舒适。3.0T+8AT的动力总成表现自然不会差，这是一台很有驾驶乐趣的豪华SUV。

4、GranTurismo

官方指导价：246.80-288.80万

级别：跑车

Gran Turismo意为长途旅行车的意思，从厂家的意思来看，似乎玛莎拉蒂想将这款车打造成一款适合长途旅行的车，而非仅仅是一款双门跑车。中控台的整体造型放到现在，虽然其谈不上时尚，不过反倒是给人一种很典雅的感觉。用普通模式行驶时，车厢内并不吵闹，几乎不用担心发动机的运转会打扰到随车乘客的休息，GranTurismo是一台舒适性与性能能兼顾得很好的GT跑车。

5、GranCabrio

官方指导价：268.80-302.80万

级别：跑车

GranCabrio是GranTurismo的敞篷版本，在定位上两者是一样，因此动力上它们都使用了4.7L V8发动机。像是这种GT跑车并不会追求极致的性能，反而会在舒适性和性能上做平衡，毕竟GT跑车诞生的意义就是为了用来长途旅行的，敞篷采用了软顶敞篷，拉风是很拉风，只是软顶敞篷挺容易损坏。