东航坠毁真实原因（东航客机垂直坠毁，飞机失事的潜在原因有哪些）

本文目录

• 东航客机垂直坠毁，飞机失事的潜在原因有哪些
• 东航客机降落时发生意外事故，导致事故的原因是什么
• 东航客机失事前3分钟急坠8千米，到底是什么原因导致飞机垂直撞向地面
• 2分钟下降8000米，东航客机为何会直插地面坠毁
• 东航MU5735客机坠毁，是什么原因导致的坠机前发生了什么
• 导致东航空难的原因是什么
• 你觉得东航出事的原因是什么
• 关于东航坠落的根本原因是什么，黑匣子能否给出答案
• 东航737坠毁，为什么核心现场就只有一堆土或者灰

东航客机垂直坠毁，飞机失事的潜在原因有哪些

飞机失事的潜在原因有很多，其中包括飞机自身的潜在故障以及飞行员的操作失误，或者在飞行途中的一些突发极端天气等都有可能造成飞机失事。从目前所有的空难来看，飞机失事的主要原因是飞机本身的潜在故障和极端天气等问题。

1、飞机的硬件存在问题

飞机在起飞前一共要经过6道程序的检查，任何一道程序检查不合格以后飞机就不能起飞，这样看似很严格的审查，也难免会存在一些疏忽和漏洞，例如四川航空的飞机在高空中因为玻璃破碎导致客舱失压，原因是因为飞机玻璃上的一颗螺丝松动了，在万米高空的低气压下，很容易引起气压差过大造成破裂。

2、飞行员操作失误问题

在以往的空难事件中，有少数因为飞行员判断失误而造成的困难，例如国内的某航空的机长，在遇到暴雨天气的情况下准备着陆，开启手动驾驶操作以后，由于个人的判断出现失误，飞机的实际高度比预想中的要低，所以在着陆时发生了很猛烈的撞击，导致机上数10人死亡。

3、恶劣天气和飞禽卷进了引擎

恶劣天气也是飞机失事的潜在原因之一，虽然飞机在起飞之前都会查看沿途的天气状况，但也不能保证有突发天气的现象发生。当飞机遭遇强气流或者暴风雨很容易发生颠簸，严重时可以破坏飞机的引擎。另外飞机在起飞前的几分钟之内也是最危险的阶段，以往有过小鸟被卷入引擎导致引擎着火的案例，但最终是安然无恙的返回到地面了。

飞机失事的时间大多集中在飞机起飞前的20分钟和飞机即将降落的前30分钟，在8000多米的高度巡航过程中是最安全的，因为高空的气流比较平稳，也没有鸟类可以飞到这个高度。

东航客机降落时发生意外事故，导致事故的原因是什么

2022年2月9日，东航科技飞机在降落时发生意外事故，虽然官方表示事故原因还在调查中，但是据知情网友爆料此次事故发生的原因是客机B-305Y在榆林降落阶段因下滑道过低轮胎与机场的跑道灯发生了碰撞。相关网友还晒出了榆林机场飞机更换受损轮胎的照片。

此次飞机降落事件并未造成严重损失，庆幸没有人员伤亡，但是飞机上的乘客都感受到了此次乘机的危险性，要求航空公司退票或者是补偿，对此东航相关人员并没有作出相关回应。另外由于该涉事飞机停飞，导致飞往西安的航班延误了6个小时，很多乘客对此都表示了不满，但是东航并没有为此道歉，只是对外声称飞机维修。

分析事故发生的状况，有可能是人为导致，也有可能是机器零件出现故障。如果机组人员在飞行降落的过程中操作出现了失误，在接近下滑道的时候没有控制好速度，很有可能导致飞机还没有到达跑到内部区域的时候就着陆导致碰撞。另外，如果飞机上的电子设备如果出现系统故障，也是很有可能判断错误的高度，导致降落位置不准确，从而发生碰撞。

根据2021年10月1日施行的《民用航空症候等级划分办法》的相关规定，民航客机“起飞或着陆中，冲出、偏出跑道或跑道外接地”属于仅次于飞行事故的“运输航空严重症候”。

此次陕西监管局多个部门正在对此次的事件进行细节调查，能不能构成运输航空严重症候还有待决策，但是相信有关部门一定会给出最合理的解决方案。  

仔细研究可以发现，这不是东航第一次发生此类事件，2016年的时候东航曾发生过一起类似的不安全事件，当时民航局对东航进行了非常严厉的处罚，涉事的两名机长被终身禁飞，相关领导也被公开处分了，东航四川公司的客运量也因此被削弱了不少。

飞机出行是很节省时间的一种出行方式，是现在大部分人出差的最佳选择，但是此次事件的发生，也给很多人带来了警醒，航空公司应该对飞机飞行的安全性做进一步的关注，对相关人员的技能水准做进一步的提升考核。试想一下，如果航空公司对飞机安全性更加关注，相关人员的技能水准更高，说不定此类不安全事件的概率能够降到更低。

东航客机失事前3分钟急坠8千米，到底是什么原因导致飞机垂直撞向地面

引言：之所以会出现这样的情况，可能是因为飞机出现了故障。因为飞机在飞行的过程当中可能也会遇到很多紧急的情况，那一旦出现了故障之后，飞机可能也会出现坠毁的情况。看到了飞机失事的消息之后，很多人的内心都是比较担心的。甚至还有一些人觉得，以后都不敢再乘坐飞机了。

一、飞机出现了故障

相信大部分人都看到了飞机出现事故的消息，这个时候大部分人都比较担心现场的情况，甚至还有一些人会好奇为什么飞机会撞向地面。之所以会出现这样的情况，可能是因为飞机在飞行的过程当中也出现了一些小故障。因为出现了这些故障之后也会让飞机失衡，所以飞机也会出现坠毁的情况。其实飞机在飞行的过程当中可能也会遇到各种各样的意外情况，那在这个时候也会让飞机出现故障，甚至会让飞机出现坠毁的情况。

二、也有可能是天气的因素

相信大家在乘坐飞机的过程当中，也会发现天气是比较多变的，可能有一些地方的天气非常好。但是在飞机飞行的过程当中也会遇到一些比较极端的天气，在这个过程当中也会对飞机的正常飞行造成影响。还有一些飞机在飞行的过程当中会遇到一些强对流天气，那这个时候也会影响到飞机的正常行驶。所以在这个过程当中，飞机也会出现一些故障，甚至会让飞机出现坠毁的情况。

三、总结

看到了这个消息之后，很多人都在好奇飞机坠毁的原因是什么？但是在这个过程当中，也有一些人比较担心乘客和机组人员的安全问题。因为飞机在垂直下降的过程当中是非常危险的，而且飞机坠地之后也起了大火。所以这个时候大部分都比较担心这些乘客们的安全，同时大家也希望这些乘客们能够安全的到家。相信在救援人员的共同努力下，肯定能够找到飞机坠毁的原因。

2分钟下降8000米，东航客机为何会直插地面坠毁

目前还不知道为何东航客机会直插地面坠毁，因为官方针对于东航客机的坠机原因调查还在过程中，还没调查完成，只有调查结束了之后，才知道东航客机为什么会直插地面坠毁。不过我们可以先行猜测一下，东航客机直插地面坠毁，应该是因为失去动力导致的，不然不可能出现这种“死亡俯冲”的坠毁方式。

以下内容皆为个人猜测！一切以官方公布的数据为准！

东航客机直插地面坠毁，真的很大概率是因为失去动力。不然不可能跟自由落体一样“死亡俯冲”的。而且根据东航客机失联前的飞行记录来看，东航客机在坠落的过程中尝试拉升，但最终不知为何，还是没能拉升成功，然后就是“死亡俯冲”了。这种情况也出现过，那就是在前几年的印尼航空中，而且正好失事机型也是和此次东航客机差不多。那次空难是因为飞机的高度计坏了，导致自动飞行系统误判飞行高度，自动降低动力，然后导致动力不足坠毁了，机组人员尝试手动操作，但因为权限低于飞机的自动飞行系统，最终只能眼看飞机坠毁。

这次东航客机失事地的上方是有强对流空气的，但官方也知道，一般来说，是影响不了飞机飞行的。但如果真如我猜测那样，这次东航客机飞到失事地上方，然后又碰上强对流空气，正好飞机的高度计又出现了问题。飞机的自动飞行系统降低了飞机动力，那么在这种强对流空气下，飞机就很大概率直线下落，再结合期间飞行员尝试拉升也无效，这和印尼前几年的空难基本差不多。当然，这些都只是猜测，仅供参考！

总的来说，我个人认为东航客机只是会直插地面坠毁，很可能是因为飞机失去了动力，再受强对流空气的影响，直接就“死亡俯冲”了。

东航MU5735客机坠毁，是什么原因导致的坠机前发生了什么

1、关于第一种情况，东航刚出事故时，就有各种人出来喊了，说是各种破坏啊，根据汇总新闻来看，境内坠机已经排除是击落的可能。

2、撞到飞禽，客机是在大约9000米左右的高度时，才开始坠落，在这样的高度下，能飞的鸟儿已经非常非常少，概率非常非常低，若是撞飞禽，那也应该是分两种情况，一是撞在机翼、发动机侧，假如是这样的情况，那驾驶员完全有时间指出问题，做出报告，请求救援，但是没有任何报告。二是鸟儿直接撞破驾驶舱，并对两名驾驶员都造成伤害，使其昏迷或者不能操控飞机，从而飞机失控，但要同时令两名驾驶员都失去意识，概率也是非常非常小了。

3、人为因素的影响，是概率非常小的，首先机长是飞二代，业务能力低调扎实，而副驾驶员是五星机长，长达40年飞行经验，带过的徒弟很多都是业内比较厉害的人，因此在人为控制上，不应该出现问题。

4、对于飞机故障这种原因倒是很有可能的，首先就是波音737这种机型，已经不是一次两次出现故障了，最近的一次就是2018年，印尼狮航的一架737MAX 8执飞的从雅加达到邦加槟港的飞机坠毁事件，调查人员分析坠机原因时表示，飞机（防止失速的机动特增强系统）mcas故障，系统反复推动飞机机头向下，无论驾驶员如何拉升也无济于事，最终酿成惨剧，所以机械故障的可能比较大。

5、天气原因，根据卫星云图显示，当时的天气情况不算恶劣，因此极端天气的可能也比较小，但是天气变幻莫测，突然出现雷暴等也是有可能的，闪电击中飞机，导致各种仪器失灵，也不是没有可能。

所以总结下来就是飞机故障的可能比较大，极端天气也有一点可能，当然也有可能是多重因素叠加，导致酿成悲剧。最终还是要尽快找到黑匣子，才能调查出最终原因。

目前黑匣子刚找到，什么原因导致的坠机和当时飞机上发生了什么都需要等黑匣子解密后才能够知道。或许是飞机的机械故障，也或许是天气原因所造成。只有解密了黑匣子我们才能够了解知晓当时在飞机上到底发生了什么事情，现在带有录音的黑匣子正在解密处理，相信很快就会公布飞机失事的原因的。

导致东航空难的原因是什么

关于这次东航出事的原因，我结合自己所学的知识，作以下几点分析：

一、从飞机出事前的飞行状态来看，飞机不到两分钟的时间里，飞行高度从8730米的高度直接下降到1000米的高度，此时下降速度每秒155米。这就说明，造成飞机坠落的肯定不只是飞机发动机的问题，因为即使是飞机发动机出了问题，飞机没了动力，飞机是仍可以滑翔的，不至于类似于自由落体式的坠落。

二、飞机自由落体式的坠落应该是飞机机翼出了问题，让飞机机翼瞬间没了升力，你可以想象一下，如果飞机机翼没了升力，那么飞机就好像一个普通的物体，当然是在空中急速下降，不能滑翔。

三、让飞机瞬间没了升力的情况一般可分两种，一种是机翼在空中断裂，即飞机一下没了翅膀，这种情况，可以从飞机残骸中体现，如果在整飞机残骸时发现，部分机翼距飞机主体很远，那么多半是这种情况致使飞机坠毁；第二种是机翼结冰，机翼结冰会改变机翼的形状，了解伯努利定律的人都知道，如果改变了机翼，那么飞机的机翼就提供不了升力，飞机当然也就只能自由落体，实际上在某种环境下机翼结冰的速度非常快，可能在一分钟之内，当然飞机除冰也是飞机取得适航证必须检测的一项性能。但是，以我个人的观点，通过一些媒体上报道的情况来看，我个人不成熟的观点还是认为这次事故很可能是由机翼结冰引起的。

个人观点，仅供参考。

你觉得东航出事的原因是什么

这个问题需要专业调查取证后才能得出权威结论！

发生空难悲剧令人悲痛，是机械故障还是另有原因？我们尚不得知，总之意外的产生必有其内在原因。这需要认真调查！

“举一反三”，我们应该吸取教训强化飞机保养维修。绝不可松懈安全意识！其实飞机是世界上最安全的交道具！全球的民用航空为人类自由流动带来方便！

不管这次事故原因是什么，强化飞机维护保养已成为刻不容缓的首要任务！

2022.3.25.作于山西太原

关于东航坠落的根本原因是什么，黑匣子能否给出答案

据说飞机的坠落，一般来自于天气、机械故障和人为三个方面的因素。虽然每个方面的因素包含的是各具特色的内容，但却都离不开一个具有共同性的，而且是根本性的因素，那就是都在以逐利为上的本质！

机械故障不用说，材料以次充好;隐患不大的地方不立马解决，也是能拖则拖;没有经过充分的测试与准备，就急忙地投入使用或运营等，背后都是以利为上的思想在作怪。

人为更是充满了暴力与血腥，为达目的可以不择手段，胆敢以身试法，为何能够如此的无法无天？说白了就是为了一个利字，唯钱至上。

天气方面的因素表面上看去，似与利字无关，其实不然，只不过它逐利的手法更加隐蔽罢了。要十分精准的把握一个地方天气变化的状况，是不是要投入更多更大的人力与物力？相应的付费，才可能会有相应的服务。这里面其实还是离不开一个利益上的支配！

事出必有因，凡事皆因人而起，以利而终！

至于黑匣子，只要它没有太大的损伤，弄清事故的真相，我想还是应该具有很大的希望的。

东航737坠毁，为什么核心现场就只有一堆土或者灰

飞机着地那一刹那舱内凡是松动的物体还有人都会被抛到机头位置，如果落机点土质比较松软，完全有可能一部分钻到土里，没进到土里的会被贴着地皮出折断，接着发生反弹。机翼里有燃油，会发生燃烧爆炸，进而会把露在地表外的炸的粉碎飞往四处，周边的土石相应的会滚回着地点进而掩埋，，，个人观点。。