雷克萨斯450越野车（油电混合越野车有哪些）

本文目录

• 油电混合越野车有哪些
• 丰田霸道和雷克萨斯rx450哪个耐用
• 雷克萨斯稀有经典雷克萨斯GX，高端大气
• a8和gx460咋选
• 雷克萨斯RX450越野车多少公里保养
• 雷克萨斯lx570有柴油版吗
• 雷克萨斯这么多车型怎样区分

油电混合越野车有哪些

油电混合越野车有本田crv、rav4荣放、皓影、威兰达、雷克萨斯rx和雷克萨斯nx。以雷克萨斯RX的2021款450hL四驱豪华版6座为例：其搭载E-CVT无级变速变速箱，长宽高分别为5000mm、1895mm、1720mm，轴距为2790mm，最高车速达到每小时180千米。

油电混合越野车优缺点如下

1、节油效果好：混合动力车最大的特点就是“节油”，在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现\“零\“排放。电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点，加速较快；

2、续航能力强：相比纯电动车型，油电混合动力车型的续航能力远远高于纯电动汽车。目前国内充电桩等基础设施配套还不太不完善，油电混合动力车和传统汽油车一样到加油站加油就好，使用更加方便和易操作，不用改变汽车的使用习惯；

3、缺点：费用高，虽然保养费用与汽油版车型相同，但维修费用就要比普通车更高了，尤其是电池，旦过质保期后损坏，价格昂贵。同样以凯美瑞力例，全系凯美瑞车型享受年或10万公里的整车质保，其中尊瑞混合动力车型的电池可以享受5年或30万公里的保修如果电池在上述期限内出现问题厂家将为该车保修或更换全新的电池，超出这个期限更换电池则需要收取2万元左右的费用。

丰田霸道和雷克萨斯rx450哪个耐用

丰田霸道。丰田霸道是硬派SUV越野，车整体质量十分好，能够驾驭山路和城市。雷克萨斯rx450是不太适合山路的行进的，只适合在城市里开，不如霸道耐用。

雷克萨斯稀有经典雷克萨斯GX，高端大气

本人喜欢越野车，特别是日系原装的经典之作，丰田LC90、95、80、100、200、120和尼桑各系列，都是经典可靠，充满阳刚的男人之车，但是尤其喜欢的是日本丰田顶级品牌雷克萨斯的越野车，更是让人爱不释手。

与卖家沟通基本上达成协议，由于正好赶上中午，定好午饭后签协议办理过户手续。。。。。本来到手的好车，由于但是没交定金，造成了擦肩而过，在午饭后，一车友看车试车过后，抢先交款。所以，通过这件事，广大车友应该借鉴，遇到好车要尽快决定，收入囊中。因为此事，一直陷入惋惜之中。

这是几年前遇到的一台车况相对完美，手续齐全的一台，内饰外观都是正常磨损，车是04年的。

期间由于雷克萨斯GX470国内稀少，一直难以寻觅，退而求其次购得原装进口中东班双油箱霸道4.0一台解毒，雷克萨斯GX470也是全国范围内寻觅。功夫不负有心人，曙光初现，终于遇到一台手续齐全、车况完美的大白，两台同门师兄弟。都是越野界的常青树。

只有少数追求极致的用户选择了它，好在GX470没有辜负主人的期望，用及其安全可靠、极致的舒适宁静和极佳的驾驶体验回馈它的主人，同时越野能力和优良的通过性也是长途穿越的可靠保障。

2009年正规大贸进口的GX470这款车，在国内的进口量极少，由于当时近百万元的价格，使很多用户限制了购买欲望。

性感的屁股，各个角度展示出来的经典之美。简洁、简练。美式方口拖车杠和拖车电路插头，配合强大的低扭，拖拽能力超级强大。

经典简洁的尾门，底挂备胎。

永远那么犀利的眼神，清澈见底的双透镜自动感应大灯！经典美规风格的黄色边灯。2003年被美国《福布斯》杂志评为“年度SUV”之一，《AUTOMOBILE》杂志将它选为“2003明星中型SUV”，足见其实力不凡。 GX470?外型霸气，宽??镀铬散热栅非常醒目，中心?“L”突出?其高档车?血统，不规则一体化前?灯?有视觉冲击力。

雷车的经典，马克莱温森顶级音响！只有在宁静的车内环境为前提，才能充分体现顶级音响的震撼效果，雷克萨斯通过各种静音技术来保证车内宁静，征服了世界顶级音响制造商;马克莱温森，得到了合作的认可，实际使用确认，这套顶级音响确实不同非凡！

门衬板和扶手全部采用优质真皮包裹，档次大幅度提升，只有门衬板的音响采用镀铬亮条装饰的才是GX470的后期版本！

右前门的音响有亮圈和马克莱温森英文标识，航空踏板前后带照明灯，晚上上下车特别方便，可见雷克萨斯的设计师在细节上面考虑的多么周到！

主驾驶集中控制按键，四个车窗全部是一键升降。

放大一下细节!使用精心，里程少的体现在细节上，按键磨损轻微，和新车感觉一样！

主驾驶座椅，进口小牛皮打孔，原车带加热功能。十方向电动调节，带电动腰部支撑，最大限度满足驾驶者的舒适性。

副驾打孔真皮座椅，是顶级的小牛皮，手感超级柔软细腻。

后排座椅可以放平，也可以向前翻折靠在前排座椅，增加装载空间，相对比较方便。

总之，经过实际使用，雷克萨斯GX470是一款各方面非常优秀的越野车，强大的越野能力，轻盈的加速堪比轿车，不愧有陆地小飞机的称号。由于此车是典型的大马拉小车，是所有采用该动力总成的LC100\200系列不能比拟的，燃油经济性也非常突出，高速公路经济时速在百公里10升左右，市区综合也不会超过16升，当然，要在车况状态良好，没有故障的前提下。由于国内相对稀少，真正了解这款车的人也是较少，亲身驾驶体验的更少，所以，注定对这款车成为少数人的忠实伙伴。现代科技的飞速发展，造就了时尚和科技感更强的现代交通工具，但是怎么也抹不去时代造就的经典，它成为一个时代的记忆，给曾经遇见的那些人留下深刻的印象和难以忘记的美好回忆！老车，特别是经典巅峰之作，拥有就是幸福，让经典续存！

a8和gx460咋选

选gx460。
因为雷克萨斯GX460——最便宜的豪华品牌V8越野车，作为丰田旗下豪华品牌雷克萨斯的中大型SUV，GX460有着和LX570同样的定位，它拥有大多数越野车不具备的豪华属性，同时又拥有同级别豪华品牌SUV所欠缺的越野能力，目前平行进口市场引入国内的主要是中东版的标准版与运动顶配版两款车型。

雷克萨斯RX450越野车多少公里保养

一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：
1、车身底部的保护涂层是否损坏。
2、更换燃油滤清器和火花塞。
3、检查多楔带，必要时予以更换。
4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。
5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。
6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。
7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。
8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。
9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。
另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速 器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。
这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。

雷克萨斯lx570有柴油版吗

【太平洋汽车网】雷克萨斯lx570有柴油版，雷克萨斯lx570是一款大型suv，这款车的长宽高分别是5070毫米，1980毫米，1910毫米，轴距为2850毫米。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

雷克萨斯这么多车型怎样区分

其实要分清雷克萨斯这么多车型很简单，首先我们先去了解目前的雷克萨斯8个车系列，分别是：

IS（中型豪华运动轿车）系列有IS200、IS250、IS300、IS350和顶级的IS-F五个型号。

GS（中大型豪华运动轿车）系列有GS300、GS430、GS450h和GS460四个型号。

ES（中大型豪华行政轿车）是目前雷克萨斯旗下唯一的一款前轮驱动车型，有ES330和ES350两个型号。

LS（旗舰机豪华轿车）系列是雷克萨斯的期间车系。有LS460、LS460L和LS600hL3个型号。

LX（全尺寸豪华SUV）系列是丰田蓝的酷路泽为基础打造的，更强调越野性能，有LX470和LX570两个型号。

GX系列是丰田普拉多为基础打造的车型，有GX470一个型号。

RX（中大型豪华SUV）是中型城市SUV，有RX300、RX330、RX350和RX400h四个型号。

SC系列是可折叠硬顶豪华敞篷跑车，目前只有SC430一款车型。

扩展资料：

1、在上世纪8，90年代LEXUS刚进口到国内的时候，所有经销商都是把它叫做“凌志”的。

但那时候丰田并没有从官方渠道宣布LEXUS进入中国市场，所有那时候的LEXUS都是经销商自己进口的，所以“凌志”这个名字其实是当时代理该车的经销商取的。

直到2001年丰田正式把LEXUS品牌引入中国市场，为了区别于从前那些非官方渠道的水货，也为了重新树立自己的品牌形象，所以将LEXUS更名为“雷克萨斯”。

2、部分车型介绍：

雷克萨斯CT：

雷克萨斯CT200h为雷克萨斯入门级的产品，最早在2010年底出现在海外市场，一年后国内上市，到今天已经8年历史。现款是在2017年8月完成的小改款。

从配置表上看全系一共6款，不过每个配置都分成单色和双色车身两个版本，双色的贵两千，所以实际上配置区分只有三款，都是不变的同一套动力系统。

雷克萨斯IS：

雷克萨斯IS，是雷克萨斯后驱运动家族重要成员、中型豪华运动轿车。是最能体现LEXUS雷克萨斯运动精神车型，新IS 300领先版也以更加精进的外观变化、激动人心的性能表现和革新性的科技配置成为高性价比之选。

2013年面世的第三代LEXUS雷克萨斯IS自发布以来，其销量不仅突破了预期，也收获了良好的口碑，呈现了IS“型与动，不妥协”的产品内涵和态度。

雷克萨斯ES：

作为LEXUS雷克萨斯“YET兼融之道”理念的集大成者，ES在设计、性能、匠艺、科技等方面大胆突破，展现尽情尽兴的优雅从容，以独具东方智慧的见解，诠释“后物质时代”下有温度的豪华。

自1989年诞生以来，ES便以豪华优雅、温润如玉的形象，陪伴众多精英及其家庭共同成长。如今，全新ES以慎独的态度，用大胆突破和淋漓尽致的“YET兼融之道”，打造出继雷克萨斯双旗舰全新LS、LC后，又一款拥有“清澈&深邃（Clear and Deep）”驾驶质感的车型。

雷克萨斯GS：

中大型豪华运动轿车，雷克萨斯GS是LEXUS（雷克萨斯）车型家族中颇具个性和传奇色彩的车系。雷克萨斯GS是一辆4门5座的豪华型轿车，雷克萨斯GS系列定位为高性能运动型轿车，车顶重心后移，加强其运动型轿车的个性。

自1993年问世以来，GS系列车型以其卓越的性能与完美的品质屡获殊荣，赢得了全球无数消费者的倾慕。外部线条流畅跳跃，动静之间张弛有度。雷克萨斯GS充分体现了“L-finesse”。“L-finesse”是LEXUS雷克萨斯全新的设计理念，其包括三种元素——“预”、“纯”、“妙”。

雷克萨斯LS：

雷克萨斯LS是雷克萨斯仅有的D级车级别，将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合。其大气而流畅的外观造型、内部的诸多人性化配备将雷克萨斯L-finesse先进、优雅、低调的设计理念诠释得淋漓尽致。

雷克萨斯LS搭载的是排量4.6至5.0的 V8 发动机，与之相匹配的是8速自动变速器。除制动防抱死系统(ABS)、牵引力控制系统(TRC)等标准安全配备外，先进的汽车动态集成管理系统(VDIM)也在全新旗舰LS尊贵加长版上得以应用，为驾乘者提供了最大程度的安全保障。

雷克萨斯UX：

作为LEXUS雷克萨斯家族最年轻的SUV车型，全新UX承袭家族标志性的“清澈&深邃”的驾驶质感，并根据自身城市SUV的使用场景，进行极具特点的优化，为用户带来超越期待的驾驶体验。

全新UX是LEXUS雷克萨斯基于GA-C平台打造的首款车型。通过大量采用高强度钢材、铝合金和高强度树脂，

全新UX实现了集轻量化和高刚性于一身的车身结构，配合全新调校的底盘和悬架，将舒适的驾乘与精准的路面反馈相结合，令驾驶者在不同驾驶情境下，均能感受到车辆的敏捷与扎实。

参考资料来源：

官网-车型总览-雷克萨斯

百度百科-雷克萨斯