山地自行车小游戏（工作之余户外活动，骑山地车还是公路车呢）

本文目录

• 工作之余户外活动，骑山地车还是公路车呢
• 山地自行车该如何保养
• 骑车能运动健身减肥，很多人骑完公路自行车之后，山地自行车就不骑了，为什么
• 山地自行车的杂七杂八
• 自行车小游戏有个叫什么什么游玩
• 自行车的系列游戏

工作之余户外活动，骑山地车还是公路车呢

这个问题，要看每个人拥有的条件，一个是你附近还有山地吗？现在城市附近能找到山地的路段越来越少了，再一个，要看你个人的装备，就是你个人的自行车，是山地自行车呢？还是只适合跑公里的自行车，要知道很多普通自行车赛不太适合跑山地的。本人是很喜欢骑山地的。

工作之余适当骑骑车，锻炼身体是可以的，偶尔骑骑车，蛮好的，即能锻炼身体，增强体质，还能适当减肥，户外汽车还可以呼吸一下新鲜空气，调节一下身心，特别是约上几个好友一起的时候。

但本人不太建议长时间的骑行，因为长时间骑行会压迫人体的裆部，影响裆部生殖器官的血液循环，特别是男性。要知道很多赛车座椅垫子是很窄的。

不知道我的理解能不能得到大家的如同，谢谢！欢迎大家评论区来讨论，发表你们对这事的看法！

希望我的

山地自行车该如何保养

看你是基本的保养还是深度保养罗，还要看你车子的配置，级别越高保养就越要有技术含量，动手能越强。

先从轮组开始，检查前后轮胎的磨损情况，开裂，老化，磨损严重的还是换了吧，胎压是否够。检查轮圈是否变形，辐条有没松的或断的，及时调整或更换。然后是前后轮轴，轴承拆下来清洁，重新上油就行了。

然后是传动变速系统，主要还是链条的清洁，因为它的工作条件最恶劣，要经常清洁，要不然会缩短它的寿命，还影响换挡不准确，影响骑感，清洁完记得要上油喔，要不白搞啦。中轴也要保养，如果是中空的，保养周期可以长点，主要还是清理旧的油泥重新上油。

刹车，碟刹，这些都是很耐用的，保养周期可以很长，正常是刹车不响，刹臂不会一弹一弹的，可以不管。

前叉，这个保养起来专业工具要齐，动手能力要强，油簧结构的还好，油气结构的就麻烦点，主要是看有没漏气漏油现象。

整辆山地自行车的保养主要还是在三轴和链条，变速，定期清洁和上油，基本上车子的性能都能保持在一定的水平上的。

骑车能运动健身减肥，很多人骑完公路自行车之后，山地自行车就不骑了，为什么

公路车来这试试，山地车可以在城市路面骑，公路车在坑洼和山石路面基本玩完，有人说公路车骑的快，不好意思要快我直接坐车或者开车了，骑自行车我不是追求速度。

山地自行车的杂七杂八

自行车的规格与要求
作为竞赛的自行车，第一，必须是人力推动；第二，不准装有任何防风（减少空气阻力）设备，但可装变速器；第三，自行车长不能超过2米，高不得超过75公分，中轴与地面距离为24——30公分，中轴到前轴距离为58——75公分，中轴与后轴之间的距离不得少于55公分，车座前端垂线在中轴后不能超过12公分。车把宽度不少于75公分。车轮直径、车座、车架形式等可自行选用。
为了保证运动员的安全，公路赛车必须性能灵活，前、后刹车有效，用橡皮或软木塞堵住车把管头。车上不能有尖锐零件，螺丝不许突出。
检查要点
自行车要经常擦洗，保持清洁。擦拭自行车，可用50%的机油与50%的汽油混合作为擦拭剂。只有把车擦拭干净，才能及时发现各部位的故障，抓紧修理，保证训练和比赛的顺利进行。
运动员每天都应该将自己的车子擦拭一遍。通过擦拭，既能保持自行车的清洁美观，又能帮助检查自行车各部位的完好状况，培养运动员的责任感和事业心。
检查车辆时要注意：车架、前叉等部位不能有裂痕和变形，各部位的螺丝要旋紧，车把能灵活转动。对链条的每个节结都要仔细检查，除去裂缝节，换掉死节，保证链条正常运转，不要在比赛时装换新链条，避免新链条和旧齿轮不吻合 而掉链，必须更换时，应将链条和飞轮一起更换；刹车系统 各部件齐全，闸皮与车圈之间间隙度适合，刹车灵敏有效；飞轮与变速器合作，每个档位运用自如，传动迅速，各弹簧的伸缩度适中，变速线光滑畅通。每次训练或比赛结束后， 应将变速装置全部回位，减少弹簧压力，延长变速器使用寿命；检查各轴承部位的转动是否良好，有无损坏现象，特别注意旋紧右中腕螺丝；脚套、皮条及脚蹬要完好无损，车座要保持与横梁平行，不能倾斜，前后位置适中，座皮若有损坏，立即更换；车轮装正，若有偏斜或变形，会使车轮上下跳动或左右摇摆，必须校正。
每次检查完车子后，亲自试车，做为最后验证性的检查，以确保完好，能随时投入使用。
自行车的润滑
自行车各零部件之间产生相对运动的形式为滚动运动和滑动运动。轴承部位产生滚动摩擦，链条、链轮、飞轮之间及其它运动着的零件之间则产生滑动摩擦。要减少运动时的摩擦，应该随时加添润滑剂，将各部件之间的直接摩擦，变为与润滑剂之间的相对摩擦；各部件不直接接触，把干摩擦变为湿摩擦，减少摩擦阻力。骑起来润滑，轻便，节省体力。因为湿摩擦产生的阻力只有干摩擦阻力的四十分之一。所以，湿摩擦产生的热量小，零件不会因过热而变形，降低了磨损，保护了零件。尤其在雨天进行训练和比赛时，更应注意给各部件加添润滑剂，防止由于水份侵蚀而造成零件失灵或损坏。因此，每个自行车运动员应特别重视润滑剂的使用。
使用润滑剂要适可而止。晴天少加一些，否则会粘上大量尘土，影响转动；下雨时多加一些（特别是链条上）。参加多日赛时，最好带上个小油壶，每骑行两小时就给链条上加一次润滑剂，以减少摩擦，否则，链条正常传动会受到影响，加重体力消耗。
使用黄油（钙基润滑脂）时，应根据气候和训练、比赛条件不同而选择不同种类的油。公路赛车应选用硬度较高的3#或4#润滑油，场地赛车可选用1#油脂。冬天使用软一点的润滑油，夏天可使用硬一点的润滑油。
车胎保养与维修
竞赛自行车的车胎是管形状，胎壁很薄，训练和比赛时极容易损坏，应特别注意保养。
自行车赛车胎根据重量分为多种型号。日常公路训练时多使用250克以上的车胎，比赛时可根据路面情况，选用200—300克的车胎。车胎愈细，与路面的接触面愈小，摩擦力也小，有利于提高车子的前进速度。
车胎注入一定气体的目的是：能使自行车有一定的弹性，减少径向颠簸力对车圈的冲击；能在自行车负载情况下，减小路面同车胎的接触面，以减少摩擦力。为此，训练和比赛时，胎内气压要适合。公路车胎一般保持5——7kg/cm2气压，场地车胎最好注入10——12kg2/cm2气压。胎内气压过大时车胎容易爆烈，如果过小，则加大与地面的摩擦力，增加不必要的体力消耗，车胎还容易从车轮上滑脱。尤其在赛车场上骑行，车胎气压小了，更容易从轮子上滑脱下来，发生危险，导致运动员受伤。
每次骑行前两小时要给车胎充好气，进而检查车胎是否漏气，表面有无异物或刺伤部分。在夏季训练和比赛后休息时，要将车子置放在阴凉处，避免车胎受热后气体膨胀而爆裂。保存车胎时，注入少量气体，悬挂起来，放置在阴暗通风处，湿度不要过高，防止胶性老化变质。
比赛时如需要更换新车胎，应将新胎事先装上，最少骑行50公里以上，检查一下车胎是否良好，确认无问题后，方可使用。
内胎的修补。首先是找破洞。其方法是给破胎打入适量气体，放入水中，起泡最多的地方即是破洞所在。若到处都 漏气不易找到破洞时，可将车胎气门嘴两边折叠回来，用手抓紧或用绳扎好，不让气体通过，另一人帮助打气，如果打气后很快气体漏掉，说明气门嘴附近漏气；打气后不漏气或 漏气很慢说明破洞不在此处。可将折叠处向后移动，继续逐 段检查，直到找出破洞为止。
找到漏气地方后，先将外胎拆开取出内胎。取时不可用力猛拉，防止将内胎拉断。然后用木挫或钢锯条将破洞周围挫刷干净，或用汽油洗刷干净，将补皮粘上，然后再将外胎缝好。缝带时缝线不要拉的太紧，以免造成外胎粗细不匀。
三十分钟保养可以有系统地检查自行车地全部车体。如果机械运作状况良好，检查工作很快就可以完成。如果有问题，检查保养工作自然要花费较长的时间。接下来的章节所提供的各种细节技巧，是你在进行车身保养时必须注意的事项。自己动手维修保养，可以让你对自行车有更深入的了解，并可借此检查自行车的机械运作是否正常。这项工作最好能在定期清理工作中一起进行。不久之后，你就能靠直觉发现问题所在，一旦有看起来，感觉起来或听起来不对劲的地方，你马上就知道要从哪里检查。 减轻车体的重量
提高山地车的竞技机能，首先考虑到的是如何减轻重量。
轻和强度的关系
以为越轻越好，只考虑减轻零件的重量时，自行车的强度/刚性会降低，变成软绵绵的自行车。实际上选手的技巧及体重，将大大影响自行车的强度与刚性。
在此先不讲技巧，着重谈体重。若体重为100kg的人和50kg的人，同时骑山地车跳跃着地，此时的冲击强度当然不同。
当前竞技用自行车的主流在欧美，若使用欧美的自行车，应根据他们的情况来考虑强度等问题。
材料的重量
减轻体重才是最好的轻量化
车架的素材随着强度及轻量的需求，从铁→铬钼钢→铝/碳→钛逐渐发展。若不考虑价格的话，钛最轻。
要实现轻量化，最经济最有效的方法是减轻你的体重，花费很多钱减轻自行车的重量，充其量减轻100g～200g。你可减轻多少体重？
车架的厚薄
零件的轻量化
车架呈管状。若管壁薄强度则不够。倾向是接合部位厚，中间部分相对薄，也就是说，按加在车架上各处的力的强度来变更厚薄度来谋求减轻车架的重量。
与车架一样，有些零件的材质也使用钛，这些零件小而轻。但是刹车若轻而小时性能会下降，因此需要细心选择。
轮胎直接接受地面的阻力，其阻力的大小，会使骑手感到山地车的重与轻。想变轻则采用细车胎，提高空气压，但是抓地力则会降低。
提高刹车的性能
对山地车竞技技巧来说，刹车器是非常重量的零件。刹车器性能的好坏，不单大大影响竞技的技巧，还关系到安全，因此要足够重视。在比赛前一定要检查，及调整。为了对应剧烈的比赛，我们在此探讨刹车器。
■刹车器的控制性
刹车器很灵，指的不是如何能够销住车胎。应该是抓地面的状态下，降低旋转使车子停下来。假若车胎处在滑行的状态时，制动的距离变长。
刹车器的控制性指的是：骑手加减刹车杆的力量如何迅速传递到刹车器上。油压刹车器性能过于强，假若刹车失败时会摔倒。
另外，有些是利用幅条和刹车块的阻抗，加强刹车性能的系列。这种系列在比较滑的路面较难控制。原因是幅条和刹车块的阻抗超过了路面的阻抗。这种类型的刹车器，假若开始滑行时放松刹车杆，但是反应很慢。对初学者来说，因为骑行的较慢，轻轻制动的话，还是可以用的。
■补强盘（plate）—稳定器（Stabilizer)
起动刹车器后本来压着车圈的力量，转变成为扩大的力量。为了抑制这种现象装上补强用plate较好。装上之后，加在刹车杆上的力不会浪费，全部转变成刹车上，成为控制性能好的刹车。
■刹车胶
刹车胶是直接压紧车圈的东西，它的材质将大大影响刹车及触感。所使用的化合物较柔软的话，天气乾燥时好用。但是下雨弄湿时变得很差，因此根据比赛状况来决定使用不同材质的刹车胶。
■闸线类
闸线类过於长时，会引起线的拉伸，或者变得反应慢、失调等毛病。适当的闸线的长度，应该是握把向左右转向时，闸线不会感到过於绷紧就可以了。
握把
假若想调整握把的角度或者突出，只能更换车把立。车把立有各种角度及不同尺寸的突出，以比赛为目的时突出
长度120～160mm为宜，这种尺寸高速度时的控制较稳定。角度则以90～120°左右的较好。
不管是角度或者突出的长度，都是与车架、身体配合得好，因此应慎重选择。
■握把
Slalom、速降、Trial等竞技要求能够严格控制车体。握把最好用有防滑的稍硬些的胶较好。不要用海绵胶般软绵绵的握把。
越野赛、自行车旅行等的场合，长时间握住时手会变痛，应该使用表面顺手些的握把。但是越野赛根据路线状况，有时需要使用有阻抗的握把。不需要硬工夫的骑行时，在握把上绕卷软带也是好的。 1、导线：检查导管是否完整，导线是否有扭曲磨损现象及是否能轻松运作。适中或紧实（D/F）
地旋紧导线固定螺栓至刚好压迫到导线的位置，但还不至于使螺栓松脱。最重要的是要检
查导线是否松脱。
2、刹车块螺栓：拴至紧实（F）。检查刹车块是否紧贴于轮圈上，调整车轮前束至正确位置。
3、飞轮：当飞轮运作时，应该可以听到顺畅，均衡且快速的咔嚓声。链盘的链齿不可有缺角或弯曲现象。用力转动每一段速一段时间，检查是否有跳齿现象。
4、前变速器：检查高速及低速档。固定螺栓拴至适中或紧实（D/F）。
5、后变速器：操作变速器，检查高速及低速档。
维修可以分为几种?
正常骑乘使用，短期(一周或十天)定期维护，中期(一或二个月)定期维护，长期(半年或一年)定期维护，野外紧急修复。 在此做为划分依据的时间，是以每日到一周两次以上进行自行车运动者的使用情形来分的，如果你进行自行车骑乘的频率较低，或者你的自行车使用极为频繁，那么可以将中短期的时间略加调整，以适合不同的骑乘状况。
增强户外山地车平地路段的表现
重齿比骑乘训练
这时大多数人最不喜欢的训练之一。但这种训练很有效，能改善腿力、增加大小腿的肌肉质量，因为训练相当严苛！训练方式很单纯，就是骑车时完全使用重齿比，不管坡度多陡或是顺风逆风。训练途中你会一度很想放弃，但请坚持下去。有时候爬坡时你会骑得很慢，回转速(RPM)也很低，但千万不要放弃。这时锻炼臀部肌肉的好机会。值得注意的是，如果膝盖不好，千万不要尝试这种训练方式。
2x30间歇训练
又是一项严酷的训练。该如何进行呢？先暖身，然后用你能承受的强度骑三十分钟，其间不能降低步调或是减缓速度。你必须调整自己的强度，让自己在10分钟慢速踩踏休息后，还能再做一轮相同步调与速度的30分钟练习。
要完成这项训练，体能以及心理上都要有相当的强度，一开始你可能只能做2x20分钟的间歇训练，但记得千万不要放弃。想象那些赫赫有名的选手吧，咬着牙撑下去！
建议在市内训练台上进行这项训练，不但省时，自己也好测量你的训练强度。
增进多人训练时的效益
当我们与其他人一同训练时，我们比较容易分心、开始聊天，而且就算我们加强训练强度，通常也只是并排共骑而已。一个在一同训练时可尝试的方式是，找一条没有交通标志的平地路段，一个车手先加速攻击，另外一个人在一分钟后开始追击前者。
这样子将比较有比赛的感觉，强迫每个人超越自己的极限。当你追上前面的车手后，休息一下，然后换另一人反追击。
上健身房
不是每个人都喜欢去健身房，但健身房的确能协助你增强肌肉质量及腿力。有的人不会去健身房锻炼腿力，因为他可能每周骑车约约20小时。但如果你在平地路段表现不佳，或是骑车时间有限，在健身房锻炼腿力是相当棒的训练方式。
当然你也可以在网络上找适合单车手的练习方式，如果你不熟悉健身器材，请一个教练教你训练各肌肉群也是个好方法。 基本信息
游戏名称：山地自行车
游戏类型：体育小游戏
游戏大小：8314K
英文名：Mountain Bike
介绍
一款山地自行车越野游戏，挑战性高。
操作指南
如何开始
游戏加载完后点击PLAY -GO开始游戏。
操作方法
键盘方向键控制移动。
游戏目标
闯过所有的关卡。

自行车小游戏有个叫什么什么游玩

• 不知道你所得是哪个游戏，但可以给你推介一个关于自行车的游戏，就是山地自行车，我弟弟经常玩的，我也偶然玩过，感觉不错，希望你喜欢。
  你也可以去4399小游戏上，自己找找看，看看有没有自己喜欢的。

• 这个我不太清楚，不过你可以到我们站上的自行车专题找找看，自行车专题里面包含了许多非常好玩的自行车类的游戏，到站上直接搜索“自行车”就可以了哦。希望能帮助到你。

自行车的系列游戏

自行车赛队经理
中文名：自行车赛队经理英文名：Pro Cycling Manager　　一队职业车手队伍里，玩家将会自行车管理由15至40人组成的职业单车队伍，负责安排他们在速度、体力、冲刺等方面的训练，亦都要因应赛程表和赛事的特色而作配合性的训练。想要在各项赛事中都能取自行车得上佳成绩，除了身为经理人的你需要对旗下的选手管理得宜外，车手本身的质素也是非常重要的。玩家可以提拔一些潜质优厚的新人，并一手将羽翼未丰的新手培养成独当一面的名星级职业选手，又也以从其它职业队伍中挖角人才。
山地3D版
游戏介绍：一款以山地自行车越野游戏为题材的体育小游戏。
游戏操作：方向键↑↓控制自行车的前进和后退,方向键←→控制自行车的左右方向。
自行车赛
游戏介绍：一款以自行车赛为题材的体育小游戏，游戏中玩家需要参加乡村的自行车比赛，需要跨越各种障碍获得胜利。
游戏操作：→键：加速移动，空格键：跳跃。